Днями було презентовано проект будівництва Київської обхідної дороги (КОД). Її довжина — близько 150 км. Вона охопить столицю півкільцем з південного боку
Проект презентував глава Держагентства автомобільних доріг Олександр Кубрак. КОД буде побудована в рамках Великого будівництва до 2025 року. В рамках реалізації проекту буде створено шість ділянок автодороги між великими трасами, а також міст через Дніпро з підходами довжиною більше 25 км.
Старт робіт планується в 2021 році. Будівельники створять дві штучні споруди:
- 200-метровий міст через річку Бобриця;
- естакаду через заплаву р. Ірпінь довжиною 1401 метр.
Обхідна дорога об’єднає 5 міжнародних трас і основні міста України. В рамках будівництва буде створено п’ять транспортних розв’язок, включаючи дві на перетині з трасами М-05 і М-06.
КОД з’єднає такі траси: М-01, М-03, М-05, М-06, М-07, Н-01, Н-08. На окремих ділянках дороги трафік буде понад 70 тис. авто щодоби. А загальний трафік складе близько 300 тис. автомобілів.
Причини будівництва Київської обхідної дороги
Завдання КОД — розвантажити столицю від транзитного транспорту, так як багато водіїв (близько 40% трафіку) використовують Київ як транспортний коридор при подорожі між різними куточками країни.
Обхідна дорога допоможе скоротити шлях поїздки через столицю на 40-60 хвилин. Ще одне завдання проекту — об’єднати найближчі до Києва міста: Ірпінь, Васильків, Бориспіль, Бровари, Обухів та інші.
Тендер на будівництво першої ділянки траси в 35,2 км вже оголошений. Вартість робіт оцінена в 12 млрд. грн. Загальна вартість проекту складе близько 85 млрд. гривень. Завершити будівництво дороги при хорошому фінансуванні планують за 5-6 років.
Інші новини будівництва:
- План на 2025: 2900 км цементобетонних доріг.
- “Велике будівництво-2” анонсовано президентом.
- Безпека на контролі: створена інтерактивна карта інфраструктурних проектів.
Джерело: Ua-Bud.Media
