У поточному році Мінінфраструктури планує провести кілька десятків тендерів по залученню приватних інвестицій в розвиток дорожньої галузі України
Спільна діяльність державних і приватних компаній буде впроваджуватися з метою поліпшення стану, своєчасного ремонту та забезпечення модернізації українських доріг.
На першому етапі даної програми планується відремонтувати 1,4 тис. кілометрів дорожнього полотна. Це такі великі траси, як M-29, M-04, M-18, для ремонту яких потрібно залучити $370 млн, М-03/$180 млн, М-14/$310 млн, М-06/$370 млн, H-11/$290 млн, а також М-07 і М-19, на реконструкцію яких витратять 240 млн дол.
На ці пріоритетні об’єкти влада зверне пильну увагу. Всі роботи планують завершити до 2023 року. Інвестори, що вкладають кошти в розвиток цих трас, також будуть ремонтувати та доглядати їх протягом 20-30-річного терміну.
Причина в тому, що після ремонту дороги не стануть платними. Всі витрати візьме на себе держава, яка буде виплачувати кошти інвесторам в розстрочку.
Виплати триватимуть 20-30 років в розмірах, передбачених укладеними договорами. У разі неналежного виконання завдань з утримання доріг в період, поки діє розстрочка, на інвесторів буде накладено штраф, і сума виплат зменшиться.
Читайте інші новини будівництва на нашому сайті:
- План на 2025: 2900 км цементобетонних доріг.
- Нові технології: будівництво доріг із фосфогіпсу.
- Нова обхідна дорога навколо Києва: презентовано проект.
- Безпека на контролі: створена інтерактивна карта інфраструктурних проектів.
Джерело: Ua-Bud.Media
