Законопроект 1182-1-д за эффективное использование водного транспорта — Украина СТРОИТЕЛЬНАЯ. Новости, технологии, бизнес, компании, материалы
Украина Строительная
Законопроект 1182-1-д
НовостиТранспорт

Законопроект 1182-1-д за эффективное использование водного транспорта

Нужно развивать внутренний водный транспорт для дешевой перевозки грузов и пассажиров. Это поможет снизить нагрузку на украинские автомобильные дороги

В ближайшее время необходимо принять соответствующий закон для регуляции данной сферы. Таково мнение президента Украины, высказанное по итогам рабочей поездки в Херсонскую область.

По словам В. Зеленского, Украина сейчас инвестирует миллиарды в ремонт и строительство дорог, а грузовой транспорт разрушает покрытие. Это недопустимо. Государство должно иметь несколько путей перевозок. Водный транспорт отлично подходит на роль одного из ведущих, ведь он самый дешевый.

Законопроект 1182-1-д: подробности и перспективы

В настоящее время законопроект 1182-1-д о водном транспорте находится на согласовании в соответствующем комитете ВР. После рассмотрения в первом чтении депутаты внесли порядка полутора тысяч правок. Необходимо рассмотреть их, внести поправки, разработать окончательную редакцию.

Депутаты должны проголосовать за него осенью на IV сессии парламента, чтобы появилась возможность развивать судоходство и водные грузоперевозки. Это позволит сэкономить почти миллиард гривен на ремонте дорог, а также стимулирует пассажирские перевозки и увеличение грузопотока до 35 млн. тонн в год.

Ракета (речной транспорт)

Цели и задачи развития водного транспорта

Основная задача законопроекта 1182-1-д — унификация терминологии, регулирование правоотношений, развитие береговой инфраструктуры, планирование развития речного хозяйства, переориентация грузопотоков в стране, развитие судостроения, создание новых рабочих мест.

Отметим, что стратегия развития водного транспорта в настоящее время включает в себя краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные цели. Она предполагает развитие объектов инфраструктуры, морских портов, ремонт и модернизацию технических узлов.

Направлена она не только на развитие грузоперевозок, но и пассажирского водного транспорта. Причем законопроектом предлагается возложить функцию установки тарифов на регулярные перевозки пассажиров на власти регионов. Поэтому у развития судоходства также есть и социальная функция.

Бизнес и законопроект 1182-1-д

Во время поездки в Николаевскую область Владимир Зеленский провел встречу с представителями бизнеса, занятыми в морехозяйственной и судостроительной сферах. Им были заданы вопросы относительно законопроекта 1182-1-д.

Законопроект 1182-1-д

По результатам брифинга, глава государства отметил, что поправки к законопроекту должны обсуждаться со всеми заинтересованными сторонами:

  • ОГА Одессы, Херсона, Николаева;
  • представителями бизнеса, которые работают в сфере водного транспорта;
  • а также главой Минтранса и вице-премьером по промышленности.

В своем выступлении В. Зеленский отметил, что задал вопрос председателю профильного парламентского комитета, о том, почему законопроект до сих пор не представлен в окончательной редакции. Оказалось:

Бизнесу не очень нравится формат подготовки закона ко второму чтению… Если люди не согласны с какими-то нормами, может это логично?

Глава государства пообещал до конца августа провести встречу всех заинтересованных в принятии законопроекта 1182-1-д сторон, чтобы прийти к какому-то соглашению.

Другие новости транспорта:

  • Умные дороги будут строить в Украине.
  • Днепродзержинский шлюз на Днепре отремонтируют за 96,9 млн грн.
  • В Украине может появиться самый глубоководный черноморский порт-хаб.

Источник: Ua-Bud.Media

Оставить комментарий