Hyundai Xcient Fuel Cell: первый водородный грузовик на 32 кг топлива
Украина Строительная
Hyundai Xcient Fuel Cell
Транспорт

Швейцария приступает к эксплуатации водородных грузовиков Hyundai

Первая партия революционного грузового транспорта на водородных топливных элементах уже отправлена из Южной Кореи в Швейцарию

Серийные грузовики Hyundai Xcient Fuel Cell в количестве 10 машин были погружены на корабль и будут доставлены напрямую в порт Базеля. По прибытии они сразу же попадут в строй и будут активно эксплуатироваться.

Новинки автопрома были созданы по заказу H2 Energy и являются первой частью партии из 1600 штук. До конца года производитель намерен отправить заказчику еще 40 таких же машин.

Автомобили заслужили массу хвалебных отзывов во время испытаний. Что не удивительно, ведь топливные элементы Xcient — новое будущее грузового транспорта. С запуском этих машин в серийное производство открыта новая веха в развитии водородного общества.

Проблема только в том, что в Швейцарии, как и в подавляющем большинстве других стран, пока нет водородных заправок. К концу года сеть H2 Mobility планирует построить 20 заправок для автомобилей на водородном топливе. А пока в разных частях страны обустроены несколько временных точек для дозаправки.

О Hyundai Xcient Fuel Cell

Грузовики построены на базе системы, чья мощность 190 кВт. Ее работоспособность обеспечивается за счет использования водородного топлива, загружаемого в резервуары по 32 кг. Этого объема достаточно на 400 км дороги. В среднем, на заправку автомобиля уходит не более 20 минут.

Представители заказчика считают, что затраты на приобретение грузовиков быстро окупятся. Наводнив рынок грузоперевозок таким транспортом, можно будет существенно сократить выбросы углерода в окружающую среду.

Напомним также, как тестировали удаленное управление робогрузовиками  Einride. Смотрите видео на сайте.

Источник: Ua-Bud.Media

Оставить комментарий