В настоящее время рассчитывается экономическая выгодность наличия в Украине подобного транспорта. Если по итогам детального изучения Украина рельсобусы признает рентабельными, УЗ начнет закупать их и эксплуатировать
Как показывает практика, использование автомотрисов (рельсобусов) обычно экономически оправдано на неэлектрифицированных участках с невысоким пассажиропотоком. Они намного дешевле и проще в эксплуатации, чем многовагонные составы. Такую информацию обнародовал руководитель Укрзализныци Владимир Жмак.
Читайте также: Hyundai профинансирует в Украине несколько транспортных проектов
Правда, по его словам, ранее закупленные составы (2002-2012 гг.) сейчас практически полностью вышли из строя. На ходу остается 2-3 рельсобуса производства польской компании Pesa. Ремонтировать их очень затратно. Поэтому планируется запустить программу воссстановления автомотрисов. Она будет рассчитана на 2-3 года.
По словам Жмака, транспортный вопрос в Украине пока еще стоит очень остро. Регулярно в УЗ обращаются с требованием наладить сообщение с каким-либо населенным пунктом, оставшимся без пассажирского сообщения.
Читайте также: Европейская колея появится в Украине
В обращении простят пустить электричку. Однако в таких случаях рельсобус будет целесообразней. Он поможет наладить необходимый график движения без значительных затрат.
Источник: Ua-Bud.Media
