“В Украине построят на дорогах специальные коридоры для диких животных. Над созданием специальных мостов – экодуков – работают экологи и участники проекта Transgreen, который финансируется фондами Евросоюза с помощью проекта Interreg – Дунайской транснациональной программы для поддержки дружественных к окружающей среде и безопасных транспортных систем, передает WWF в Украине…”
Специальные коридоры на автодорогах позволят сохранить популяцию диких животных в условиях интенсификации дорожного строительства в Украине. В рамках проекта Transgreen к созданию безопасной для окружающей среды транспортной системы в Карпатском регионе будут вовлечены связанные с планированием крупных инфраструктурных объектов организации и представители природоохранной отрасли.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ноу-хау дорожной безопасности: отбойник, который поглощает удар
Предполагается, что экодуки разместят в ареоле обитания животных, что вымирают – рыси и бурого медведя, которых осталось в Украине 200 и 220 особей соответственно.
“Приоритетом проекта будет поддержка беспрепятственных экологических коридоров, обеспечивающих свободное передвижение видов, подвергающихся наибольшему воздействию от авто и железнодорожных путей: крупных хищников (бурых медведей, волков, рысей) и некоторых видов травоядных, – отмечают авторы проекта. – Представители государственных и областных администраций, международные организации, исследовательские центры и университеты, автодорожные и железнодорожные компании, экологические организации, которые имеют знания и опыт, возможности и полномочия для выработки конкретных решений, будут работать над уменьшением влияния на окружающую среду и дизайном целесообразных “зеленых” элементов инфраструктуры”.
Сейчас строительство специальных мостов для перехода диких животных рассматривается на четырех пилотных объектах, а именно: автодорог Миклош (Венгрия) – Кошице (Словакия) – Ужгород (Украина), Тиргу Муреш – Яси (Румыния), автодороги Бескиды (Чехия – Словакия).
В рамках проекта будет разработан ряд стандартов интегрированного планирования инфраструктурных объектов и проводиться мероприятия по лоббированию включения этих стандартов в качестве инструментов государственной политики в странах региона.
Источник: https: www.unian.net
